多年后回忆起那天发生的事，鲁尔卡不知道当时自己是怀着怎样的心情，他唯一记得的是，他接过名片的手是颤抖着的。仿佛他捏在手中不是一张烫金名片，而是一坨数吨重的黄金……

江晨要求的是80%的股份，这个要求不算很过分。目前鲁尔卡汽车公司甚至没有属于自己的汽车厂，唯一的收入来源仅仅是法国政府批下的新能源汽车技术专项基金，而唯一值钱的也仅仅是那个集成电池涉及到的11项专利和几个能申请到专项基金的汽车图纸，以及10名鲁尔卡甚至快要发不起工资的技术员。

1亿美金的融资对于江晨来说不算什么，对于大多数市值百亿的汽车公司也不算什么，可对于濒临倒闭的鲁尔卡公司来说却无疑是场及时雨。

而对于鲁尔卡公司的要求，江晨也很简单。

“不要急着建厂生产，我需要你将研究重心从KS-12型集成电池开发上，转移到改进纯电动汽车的性能，以及对无线充电电池的适应性上。”

“可是现在有了这笔钱，我们完全有条件改进集成电池的储能效果以及充电速度，这才是纯电动汽车的关键。”鲁尔卡是个明白人，虽然提出无线充电的概念有些超前，但这也是出于对充电速度的考虑而提出的。

“电池的问题由我们来解决，电池的规格和参数一周后会寄给你们。”江晨微笑道。

鲁尔卡知道，江晨说的“我们”，指的是未来人集团。虽然很怀疑未来人集团对电动汽车电池是否真的有研究，但想了想未来人集团那些惊世骇俗的成绩，他还是将这句疑问憋会了肚子里。

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