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第222章 跨越大西洋的合作

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乔治亚罗心动不是因为别的,而是因为从去年下半年一来,因为石油危机的影响,乔治亚罗设计室的营收情况并不是很好,但作为乔治亚罗设计室的老板,公司的营收不好,他当然比任何人都着急,现在“人傻钱多”的东瀛人主动送上门来了,乔治亚罗当然开心。

开心归开心,乔治亚罗还是谨慎的向向久米是志问道:“久米先生,恕我直言,本田为什么不去找费尔南德斯先生合作?费尔南德斯先生的能力和水平是得到了世界范围内的汽车设计师所公认的。”

久米是志肯定不能说“其实我们找过陈耕,但我们觉得陈耕的要价太离谱,5%的净利润分成简直就是抢劫,我们就没理他”,而是借着这个机会恭维了乔治亚罗一把:“不瞒您说,我们慎重考虑过是否要与费尔南德斯先生合作,就像是您说的那样,费尔南德斯先生已经用‘克莱斯勒family’证明了自己的水平,但我们也有些担心,担心这款车上有着太多克莱斯勒family的影子。”

言外之意,相比于陈耕那个小子,我们本田技研觉得还是您乔治亚罗先生更厉害一些。

但乔治亚罗多精明的一个人啊,凭借着久米是志的只言片语,他立刻就对整件事做了一个基本的推断:本田技研十有八九是去找过费尔南德斯的,但不知道为什么双方没有谈拢,本田这才又找到了自己。

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