“是的，陈耕君很快就要来东瀛，”迎着眼前这些本部长们难以置信的目光，久米是志肯定的点头：“陪同陈耕君一起来的，是山田卓司。”

竟然是本田的北美负责人陪同陈耕君一起来的东瀛？

众人下意识的看向社长河岛喜好。

“没错，”迎着众人的目光，河岛喜好肯定的点头：“明天，山田卓司会陪同陈耕君一起来东瀛。”

听说和陈耕一起来东瀛的竟然是本田的北美负责人，各个本部长乃至与会的两位常务取缔役（常务董事）不但点头，而且立刻提出了建议：“陈耕君是我们尊贵的客人，我建议，届时我们一起去机场迎接，以示尊重。”

两位常务取缔役的建议立刻博得了诸位本部长的一致赞同。

从企业规模上来讲，现在的费尔南德斯公司的规模确实是没办法与本田技研株式会社相提并论，但从汽车设计水准的角度来讲，陈耕能落下本田技研株式会社至少十八条街。

对于现在还没有形成“买发动机送车”的傲气、最高端的汽车产品也不过是一辆本田civic的Honda来说，虽然他们在摩托车领域很牛X，但在汽车领域，还只是个末学后进，能得到陈耕这种在汽车设计方面的大师级牛掰人物的指点，那是他们莫大的荣幸，去机场接一下？那是应该的，也是必须尽到的礼仪。

……………………

头等舱的沙发宽大柔软，扶手的杯架上还放着一杯红酒，但山田卓司的心思却完全不在头等舱沙发和红酒上，他侧过头，偷偷的打量着坐在自己左侧的陈耕——事实上山田卓司更喜欢用费尔南德斯这个陈耕的英文名字来称呼陈耕。

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