陈耕托着下巴，围着眼前这辆浅银灰色涂装的“箭鱼”GT-R转了两圈，仔细查看了外观钣金件接缝的大小、车门开关的流畅程度，陈耕终于满意的点头。

说实话，陈耕看的这些东西对一辆车的整车性能并没有什么影响，但通过这些能够看出整车的制造工艺水准和组装工人的认真程度，既然GT-R的定位就比较高端，那工艺这一块自然要精益求精，比如发动机盖与侧面翼子板之间的缝隙，受限于当前的工艺水准，缝隙的大小大概是5mm，但相比于现在主流的、差不多能塞根手指头进去的工艺水平，这已经算是很不错了。

陈耕还好，工程院的一众白大褂们看着眼前这辆GT-R简直就跟看着沙滩上的身材火爆的比基尼美女似的，眼珠子都拔不出来了。

习惯了粗枝大叶、钣金件之间的接缝大的塞根手指头进去都没有问题的老美们，什么时候见过很精致、这么唯美有这么杀气腾腾的跑车设计风格？

毫不客气的说，眼前这辆GT-R跑车就跟可萌、可御、可高冷、可温柔、可娴熟、可优雅、可冷酷的美女似的，扫荡周边一切的回头率，不但能把弯男给掰直喽，甚至能把女的给掰弯喽。

“让试车员试过了吗？性能表现怎么样？试车员怎么说？”欣赏完了自己的杰作，陈耕终于转头，向一旁的戴维·莱布森问道：“还有，对比测试做过了没有？”

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