按照陈耕的说法,在已经掌握了运七、运八、轰六以及Y-10这几款飞机的制造技术之后,已经基本掌握了从50座级的支线飞机至中程干线飞机以及相应的动力系统的制造技术,在这种情况下,具体到航空工业,在干线飞机领域,可以交给麦道,在干线飞机以下的领域,则可以交给自己……
说起来,陈耕的回答与某些智囊机构的分析不谋而合,原本也没有对陈耕心生警惕、只是对陈耕的做法有些不解的里根大统领,算是彻底放下了心。
放下了心的里根大统领,忍不住向陈耕问计:“费尔南德斯先生,,这是一个潜力巨大的市场,但我们怎么才能让这种潜力变成真正的购买力?”
市场庞大的人口基数让资本家们眼馋的厉害,可收入水平又让资本家们很头疼:这样的收入水平,什么时候才能变成我们的商品倾销地乃至附庸?
陈耕心中冷笑了一声,“真诚”的向里根大统领建议道:“10亿人口,这是一个潜力巨大的市场,但不能激发出来的潜力永远都只是潜力。
就像此前我曾经和您说过的那样,既然我们眼馋市场,就要想办法主动培育这一市场、加大向的投资力度,而不是等着别人将一切做好、端到我们面前来,这个世界上可没有免费的午餐。”
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之所以这么匆忙、着急,是因为有件事他必须解决:要重新讨论与方面的合作协议。
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