柯林斯·麦肯尼不愧是罗尔斯·罗伊斯集团台柱子级别的技术大拿，赴任之后短短一个月的时间，他就拿出了核心机的初步设计草案。

接到柯林斯·麦肯尼的电话，陈耕有点不敢置信：这么快？

虽然这与这个系列的发动机的技术要求不高、难度不大，但能够在这么短的时间里以近乎单打独斗的方式完成了整个核心机的草案设计，这未免也有点太夸张了吧？

但难以置信是难以置信，陈耕不相信柯林斯·麦肯尼会用自己的名誉跟自己开这种无聊的玩笑，更何况虽然真个设计是柯林斯·麦肯尼以近乎单打独斗的方式完成的，但商飞集团这边仍然提供了30多位航空发动机方面的工程技术以及设计人员协助柯林斯·麦肯尼工作，就算柯林斯·麦肯尼撒谎，那些协助柯林斯·麦肯尼进行设计的商飞集团的老员工不可能说谎吧？

想了想，陈耕拿起电话给原成发厂的总工程师方志强打了过去：“老方，刚刚麦肯尼先生说他已经完成了核心机的初步设计草案，你跟我去一趟。”

知道自家老板给自己打这通电话的意思，方志强二话不说痛快的答应了下来：“好的老板。”

……………………

虽然柯林斯·麦肯尼加盟商飞集团的时间还很短，但对于方志强这位商飞集团在航空发动机领域数一数二的专家，他也不陌生，对于陈耕带方志强来的行为，柯林斯·麦肯尼丝毫不感到很意外：如果老板不带个内行的专家来看自己的设计，那才是有问题。

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