“我方的要求很简单，”重新坐在了谈破桌前的宋主任，上来就表明了自己的态度：“既然我们的合作是一次商业领域的合作，那一切就按照商业的规则来进行。”

维克多·马克西莫维奇皱了下眉头，但随即，他的眉头又舒展开了，宋主任的话不算有错，这一点，他没法反驳，是以，维克多·马克西莫维奇点点头，示意宋主任继续。

“首先要搞清楚的是，如果我们合作，我们需要达到多大的产能、这样的产能又需要多大的投资，”宋主任接着说道：“按照此前我们双方沟通过的结果，我们一致认为，在未来的30年时间里，仅仅是华夏市场、独联体市场以及华俄两国的特种需求，就能够消化掉1500架至2200架这种大型宽体客机，马克西莫维奇先生，这一点您认可吧？”

“是的，我方认可。”维克多·马克西莫维奇毫不犹豫的点头。

事实上大毛的数据比华夏方面的还要略微激进一些，他们认为在未来的30年里，包括各种不同的子型号在内，华夏民航市场、独联体民航市场以及华俄两国的军用需求的总量，应该在2000架至2600架之间，如果再考虑到未来的某些变量因素，这个数量甚至还有可能往上浮动15%至20%，总之，这是一块让人垂涎无比的肥肉。

宋主任微微颔首。

既然维克多·马克西莫维奇认可，那双方的基础就有了，就可以继续往下说了：“这么庞大的市场，理论上，我们平均每年要生产70架左右的飞机，即便是F150这种级别的中短程窄体干线飞机，这个数量也很惊人，更别说伊尔-96这种最大起飞重量快要300吨的大飞机了。

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