“老张的话和分析都很有道理……”

在其他几人的注视下，陈耕缓缓的点头。

听到陈耕这话，王大志、黄文清、孟海波和张英齐齐的松了一口气。

“但大家必须要清楚，我们现在讨论的事情涉及到整个集团未来20年、30年甚至是40年的前景，”陈耕沉声道：“所以我的意见是，会议暂时暂停，大家回去之后再仔细考虑一下，讨论一下，一个星期之后咱们再开会讨论。”

“我赞同陈董的意见，”陈耕的话音刚落，王大志就立刻说道：“这件事涉及到了两个问题，第一个是‘要不要这么做’，继而就延伸出了第二个问题：‘如果要这么做，那具体的，我们要怎么做？’。

所以我建议，不但本次会议结束之后，大家要仔细考虑，而且下次开会的时候扩大参加视频会议的人员的规模，起码集团负责飞机和发动机的总工、副总工也列席会议，以备咨询。”

王大志的这番话可谓是老成无比，其他人纷纷点头表示赞同。

“那就这样吧，”陈耕点头道：“会议的这个这个议题先暂停，下次会议再讨论，现在，老王你来负责向大家通报一下图-330运输机的进展情况，随后老孟你向大家通报一下宽体客机项目的进展情况。”

“好的，我先给大家介绍一下图-330的进展情况，”王大志微微颔首，首先说道：“之前陈董分析过，说俄空军和空天军装备的安-12运输机全部严重超期服役，急需更新换代，我们商飞集团也掌握了图-204客机的制造技术，而图-330运输机与图-204客机有着70%至75%的零部件和子系统是可以互通胡勇的，所以前期的沟通工作很顺利，俄国方面也展现出了极大的诚意，如果一起顺利，我预计本月月底就能够完成图-330运输框架性协议的沟通工作，在年底之前就可以正式展开谈判。”

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