万峰用一个下午的时间把三轮子的概念图画出来了，选择的是时风乡村高尔夫的样式。

上一世他就有这么个玩意儿，不过没开多长时间，后来还赔钱卖了。

买的时候可能是一万三，后来卖的时候才卖了一万，赔了好几千。

原车选用的是1100和1105发动机，洼后只有195发动机，所以凑合着用吧。

变速箱选用了原车普通的四档变速，至于什么四档全浮、加重四档全浮、加重七档全浮统统先靠边站去，那个以后慢慢去解决吧。

因为动力的原因，万峰就选择了2.12×1.4米轻型货厢。

原车上一些在现在看来还很奢华的配置是能省则省，能不用的也就不用，像雨刷那玩意用手扒拉就行了，指望安装个自动的上去那是以后的事情。

车棚就只能靠钣金工手工敲了，等产量上去就得设计模具了，否则用手工制造那速度就没准了。

这里的难点大概就是前减震了，如果找不到合格的液压装置就只能靠弹簧硬顶了。

这个看来得出去找找了，北辽省有这样的厂家，只是不知道质量过不过关？

万峰把能想起的参数都记在了图纸上，记不起来的就让肖德祥他们自己去摸索。

如果第一款三轮子造好了，他准备把时分的风云系列也都搬过来。

关于时分将来怎么办，它爱怎么办怎么办关万峰什么事儿。

不行它就去剽窃五征去，至于它俩是谁先开始造车的，由万峰这么一搅合将来有没有时风和五征还两说呢。

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