经过半个多月的拆卸，张石阡总算是把那套转移到东莞的AX100的生产线拆走了。

现在南湾集团里就只剩下三条AX100的生产线和一条飞跃线。

之所以要南湾集团要拆除一条AX100的线，是因为AX100在为集团赚回了大量的金钱和为集团培养了大批的人才后，它已经不是集团重点的发展方向了。

毕竟再有十多年国二排放标准实施时，两冲程的摩托车就被淘汰了。

以后摩托方面集团发展的重点会全面的转向四冲程摩托，两冲程的摩托车只是维持现状。

但在南湾现状也维持不了。

陈道研发的女士90CC踏板在攻克了无级变速和电启动以后，已经到了设计制造生产线阶段了。

另一个车间将全部铺飞跃90摩托车，这样踏板摩托就是生产线出来也没有地方放了。

万峰就决定拆一条AX100的线转移到东莞去，倒出的地方好铺这条踏板线。

拆卸完生产线后张石阡就匆匆地回东莞了。

在那条飞跃线提前回去的时候，南湾厂已经有五名技术员去东莞指导安装去了，他得回去看看。

八月底到十月底是万峰比较繁忙的时候，这两个月里他光要接受的工程就有三个。

鞋厂、黑礁开发区一期工程以及上海市华光园的一期工程。

鞋厂全部竣工定在九月三号，开发区一期工程结束在九月二十号，上海那边相对晚一点要到十月中旬。

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