李明泽第一期招收的学员是四百位，每人一千五的学费一共是六十万元。

去掉税收考务费和车辆的燃油折旧以及教师的人工，估计他能剩下一半的利润。

这里面的大头其实是车辆的烧油钱。

学驾驶证三个月的时间，其中有一个半月左右是文化理论课，也就是学车辆的基础知识和交通规则。

剩下的时间才是上车实习，包括场地训练和上路实驾。

当时的驾驶证只有B票，也就是大货，所以教练车也全是大货车，根本没皮卡什么事儿，想用个小排量车省油都做不到。

等这些学员上路的时候，三十辆卡车在红崖市区里跑那才是费钱的时候，一天大概就得消耗几千元的油钱。

从现在算起的话，到年底驾校还能招四个班。

一个半月后，这第一批学员开始上车进行实习阶段，这样驾校倒出的文化课堂可以招第二批学员。

也就是一半个月可以招一批学员，这样到年底估计能招四茬学员。

一个班赚三十万，一年能收入一百多万。

这个体校买地买车再加建设花了三百多万，预计三年能回收全部成本。

万峰只负责给人指路出招，一个买卖下去多长时间收回成本这和他关系不大。

参加完驾校的开业仪式后，学员们进校开始上前期的理论课。

而万峰在李明泽的陪同下参观了驾校的场地和设施。

场地里有倒桩区。搓板路，上下坡，直路环路一应俱全。

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