拍摄地位于滨海地区，在严格的工程技术和安全措施的保障下，制作团队建造了约有四个足球场大小的巨型水槽。

水槽建立在海边，并搭建了30英尺深的室内水槽液压平台。

这个液压平台可以随意改变角度，这就方便制作团队从几码远的海边，抽出400万加仑海水引入水槽。

除此之外，剧组还在墨西哥城、纽约和洛杉矶等地制作了布景和各种家具、饰品，并按照剧本设定，制作了上世纪初特有的甲板椅、桌灯、瓷器、皮箱、救生衣和航海零件等等，总计有数千件。

整个过程复杂而又恢弘，最终成型的“泰坦尼克号”，与剧本描写的尺寸大小相差无几。

一些不知情的媒体群众，更是以神秘公司制作巨大邮轮等标题，吸引读者们的注意。

因为整个世界的历史上未曾出现过“泰坦尼克号”，只有“葛士达号”巨型邮轮的沉没，所以，设计师们在还原泰坦尼克号的内部模型时，参考了大量“葛士达号”的历史资料，最终制作团队在耗时半年之后，完成了头等舱餐厅、会客室、头等舱吸烟室、步道区、下午茶厅、健身房和多个特等舱的建造。

当然，因为条件有限，麦克斯影业不可能投资巨额资金去建造一艘真的邮轮。

毕竟哪怕只是模型，其花费也是一笔巨大的数字，所以游轮模型的建设，也仅仅只是围绕剧本展开，剧本里出现的场景，该有的道具必须有，至于没出现在剧本里的道具，自然无需建造，因此，整个“泰坦尼克号”的内部，其实非常空虚，仅仅只能下水，漂浮在海面上而已，毕竟制作团队在建造的时候，也仅仅只把应该出现在摄影机里的道具制作出来，而不是真正的制造出了一艘巨轮。

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