先做出十二个大齿轮，十二个小齿轮，六根转轴，十二个轴承。

然后进行试装。

问题到处都是，他必须慢慢的进行调整。

最终它们都能够运转正常。

接着把先前老是出问题的那个齿轮组也进行了一番修理、更换，它也能正常运转了。

‘小树’等人已经用木头造好了水轮、支架和简单的传动系统。

水轮以连杆装置来驱动齿轮组，毕竟连杆装置不需要多么精密就能够运转。

马林对自己的齿轮组的结实程度存在担忧，怕水轮的力气太大，把它们给推坏了。

把所有这些配件都用独轮车推到河边，又推去很多车石头。

接着依然是在上游拦水。

下游先等水干了，然后向淤泥里埋石头，加固河堤。

再在河堤上建立支架，安装水轮。

水轮以连杆装置驱动齿轮组。

齿轮组连接到机床上，给机床提供动力。

水力的特点是力气大。

比用两头牛拉还有力。

三个机床，分别是车床，锯床，刨床，都是马林先前就在使用的，现在只是挪了个位置。

安装又花费了很久。

他看到‘机灵鬼’在上游几十米外建了一个炼铁高炉，由水力进行鼓风，进气管经过一段二十米长的炉子加热，再连接到蓄热室。

因为风力非常猛，不用担心气路复杂导致高炉内部风不足的问题。

三个蓄热室轮流对高炉内部送风，气门的调整是靠人手来完成的，这是马林以前采用过的笨法。

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