12月4日，上午。

在狱警的陪同下，斯里科娃中校与自己的两名部下一同走出了九狱的大门。

她的押解任务就到此为止了。

当时的她并不知道，其实有一位不速之客，已跟着她们一块儿从监狱里走了出来，并登上了返程的飞梭……

这之后的行程，可说是非常顺利。

在与深渊之壁外的另外两架飞梭会合后，中校她们先是沿着普里皮亚季河朝东南方行驶，迅速驶入了第聂伯河流域；到了这更为宽阔的河面上，她们便开启了飞梭的“水上冲刺”模式全速前进，不到半小时，就来到了基辅北岸的维什戈罗德市。

在当地的补给点中，她们给飞梭补充了一次燃料，并将水陆两用模组换装成了飞行模组，接着，就直接升空飞行，继续朝南航行而去。

至中午十二点，飞梭已来到了塞瓦斯托波尔（位于克里米亚半岛西南岸的港湾都市）的上空。

必须吐槽的是，在这个平行宇宙的二十三世纪，像这种全程近八百公里（只算直线距离是七百八十公里，但实际行驶时走过水路所以更远）的旅程，军方只要用三架小型的常规交通工具，花两小时左右就能跑完了；然而，民用交通的情况，却还是停留在二十一世纪初的水平……

由于种种原因（主要是人口密度、交通压力和地质问题），这个时代的地球上，依然有很多地区连地铁都没建；那些科幻电影或小说中描绘的立体式城市交通网络……压根儿就没戏；什么悬浮汽车、阶梯式立交、胶囊舱、真空传输管道、传送门……这些科技就连军方都不是全有，因为其中有一些的实用性真心差得一逼，在研发阶段就给毙了。

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