第一二三章最信不过的就是巧合

陈应绝对会是一个活生生的人，累了会累，痛了会痛，特别是光明正大与陈应并排坐在一起，感受着陈应手腕上的脉搏跳动，李秀宁又陷入了迷茫之中。

陈应非常享受着杨蓉与李道贞崇拜的目光，即使是后世修建一条铁路，还需要大把的时间，危险地段，也同样拥有人员伤亡。可是，陈应却硬是在唐朝的时候就修建了三条战略大动脉。

从长安向东过潼关、函谷关、经渑池、洛阳、开封、黄墟、睢阳、齐郡进入不其。几乎陇海铁路的翻版，这条名为驰道的铁路，从兴建开始到全线贯通，差不多用了五年时间。最坑的莫过于，陈应没有办法修建郑州黄河大桥，这条驰道过黄河的时候，需要用渡船。对于四轮载重马车来说，根本不成问题。

哪怕最轻的渡船载重也可以达到百石，完全可以载着一辆马车加上骏马，顺利抵达对岸。可是将来火车……

这可就麻烦大了，以火车自重计算，差不多相当于这个时代的两万多石，相当于一千吨左右。如果算上载重，将近三万石。

三万石的大船大唐不是没有，像横洋舟桥，载重就可以多达一千多吨。关键横洋舟也好，五牙战舰也罢，这都是海船，在黄河或长江的特别航线上是可以航行，可是这东西吃水太深，根本就没有办法当渡船使用，而且转向极为不便。

蒸汽机火车继续奔跑着，速度比奔驰的骏马还要快，轻轻松松超过了时速四十五公里，看样子，可以做到五十公里左右。战马最多一柱香时间就完全跟不上了，哪怕是换马，依旧被远远的甩在后面。

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