两千多条船出海是不可能一下子把所有的船都开出去的。

原因很简单。

一来，大唐没有这样巨大的港口可以吞吐这多船。即使是在国内云集的时候，也不是所有的船都集中到广州与海南。

还有不少的船是从后世的连云港，浙江等港口出发得。

也得亏，李世民有先见之明，见到了海贸带来的巨大利益与好处，这才加强了水军训练以及港口的建设。他志在澳洲与美洲，想成为真正的千古一帝，事关身后名声自然是起劲地很。

多地港口都聚满了船只，就像排排队一般，由几位亲王率领的船队先行出发，而他们则如接力棒一般，一个个跟在后头，最后会在大洋汇聚。

而大唐本土都没这个能力吞下这多船只，那其他海外基地的港口就更不用说了。

所以李泰他们虽然率先过占城（后世越南中部），然后来到后世的印度尼西亚，但后面陆续还有船队跟来。

而且路线还略有不同。比如东海过来的，就会先到达台湾的基地，进行补给后再到后世的菲律宾，也就是现在的吕宋。总之一句话，整个中国海现在是热闹极了，到处都可看到巨大船只航行于海面，颇有几分盛世壮观之象。

朝廷为了这次出征也付出了巨大的代价，而跟随在后的商人也在船舱塞满了东西。所以才刚刚出港口，航行没几日，便已把买卖做了起来。

总得捞回成本不是？虽然这里的土著部落不咋滴，但那些香料黄金宝石的还是挺多的。弄点绸缎，瓷器，玻璃跟他们换下，那可就是几十倍的利润。

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