舒锦闻言倒是不觉得意外。

运河开凿本就耗费甚巨，投入使用后也要定期维护，若是这运河水路真的变成随便什么人都能跑的话，那国家花了这么多银子把它修好不真成了搞慈善了？

在这个时代，哪会有真正的惠民工程啊？

事实上，没有运河以前各个水路也都掌控在朝廷手里，想要跑水路，不论是运人运货的商家都要每年给朝廷上交一笔不菲的税费。介于水路的便利性，尽管税费高昂，但是各个地方每年为了争河道的航行权依旧是争得不可开交。商人逐利，由此足可见水路运输这一块可以给人带来多大的利益了。

一旦运河建成，商人再想把自己手中的货物销售到整个大演将会更加便利，不必再如同过去那样，水运转陆运再转水运，货物装船卸船的来回折腾，虽然可能会需要多支付一部分税费，但是总体来看，运输成本还是会大幅度的降低的。

那这样跑商一趟，利润可想而知。

商人们不会看不到这一点，朝臣们也心中明镜一般，但是他们依旧反对修筑运河，其实也就是在于，对于自己将能得到的利益还不确定，所以在观望。

“那就是了，爷爷，其实他们并不是真的舍不得银子，不过都是不见兔子不撒鹰罢了。若是告诉他们，只要他们现在肯出一些银钱，日后可以走运河运东西，或是可以得到直接委托官船护送货物的权利，我相信，那些人就一定会很乐得掏钱的。您说呢？”

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