后港。

与后世一样，桑丘修建的港口也是在雅库伊河的河口处，在整个帕图斯湖里，平均深度多在五到十米，以此时轻型盖伦船的吃水深度，超过三米的不多，多半都在两米左右，满载的在三米左右。

当然了，瀚海军的战舰水下部分就有两米了，抛去人员以及运输物资，煤柜、水柜、火炮等船用物资都会使船只的吃水深度高达四到五米。

不过雨燕号的最大吃水深度只有三米，这也是她屡屡扮演探路先锋角色的原因。

因为，如果一处称得上海港的地方吃水深度连三米都不到，肯定停不了大夏国的舰船的。

恩里克的这艘“圣胡安号”是一艘典型的轻型盖伦船，满载吃水深度超过了三米，不过这样大的船只都能停在岸边，看来帕图斯湖最里面的水深还是相当可观的。

河口东岸，原本是一片茂密的巴西红木，不过眼下却在密林中开出了一条道路。

圣胡安号的侧舷位停靠在栈桥边上，船员们下船后，需要先向上行走三十多米，然后便沿着从密林中开出来的道路继续向前，大约又过了三十米，在一大片的丛林中间便出现两排红屋。

所谓红屋，是房屋的主结构全部来自巴西红木，而屋顶则是茅草、树叶、树皮的混合物，红木本就是红色，建造者偏偏又将红木的汁液涂抹在外壁、屋顶上，让屋子愈发红艳。

红屋，整个南美洲大陆一段掺杂着香艳、屈辱、悲惨的历史。

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