（3）流年

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（3）流年

1995年的夏天，流星划落天际，悄无声息画下了句点。

1995年7月 4日

下午5点15分，达美航空DL 236航班在马萨诸塞州湾海域从雷达屏幕上消失，与地面失联。美国海岸警卫队、海军都出动了船只到雷达消失一带的海域进行搜索搜救，尚未发现飞机。美国国家运输安全委员会（NTSB）专案小组抵达波士顿开始协助搜救工作。飞机是否已经失事，会否有生还者，还不得而知。

奥斯丁和乔纳斯在法国巴黎接到航班失联的消息匆匆赶回。

乔纳斯握紧奥斯丁的手，温声安抚道：“没事的，会没事的。”

7月5日

两人在凌晨回到波士顿爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场。

此时，大部分航班乘客的家属已经抵达机场，被安置在临时接待区等待进一步消息。凌晨的机场悄然无声，临时接待区更是一片死气沉沉，气氛沉重，偶有轻微啜泣声，但很快就被这死寂的气氛吞没。等待的人大概已经过了否认和愤怒的阶段。

飞机已与地面失联将近十小时，机上所有成员估计已经全部罹难。

7 月6日

佛晓时分，科德角尽头的赛点浅滩发现疑似飞机残骸的碎片，被送到相关部门验证后，确认是达美航空DL 236航班的机体碎块。

确定搜索范围后，搜索救援队很快开始在赛点海滩附近海域发现漂浮在水面上的飞机残骸，还有零星的遇难者遗物。航班坠海已是不可争议的事实。打捞上来的飞机残骸都被送往该航班失事专案组进行调查研究。

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