这应该是第八起故障。

就几天之前，在外面路局的红星厂的售后人员反馈回消息，又一台主冷电机出现故障，导致机车的通风冷却系统罢工，差一点让运行之中的电力机车中途停车。

硬是撑到下一个火车站，更换了车头，这列火车才继续运行下去。这件事情让路局的领导很光火。

措辞严厉的公函也发到了红星厂，质问红星厂，到底还会不会再出现类似故障，红星厂能不能处理好这些质量故障。

收到这样的公函，红星厂的领导脸上无光，这不，常劲林这个一把手都亲自参加了这次会议，这在平常是非常罕见的。

一般性的技术和质量问题，由下面的技术部长参加就非常了得，如果到了谢振华这个层次，连谢振华都参加了，那说明问题很严重。

现在呢，不但谢振华亲自主持这次会议，连常劲林都亲自参加，可见问题的严重性。

谢振华痛心疾首的道：“同志们，这是第八起和主冷电机有关的质量事故，且统统发生在外面，影响非常的恶劣，面对路局和机务段的质问，我是脸上无光，非常惭愧啊！”

很多人都低下了脑袋，这确实是一件非常没有面子的事情。

接二连三，从九月份开始，短短两、三个月时间内，居然出现了八起相类似的事故，全部和主冷电机有关。

参加会议的一些工程技术人员，一些质量主管人员，一个个感觉到脸上火辣辣的，纷纷低下了脑袋。

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