这几分报纸上刊登的内容，无一例外，全部和巴黎地铁项目有关。

其中有一份报纸更是观点非常的鲜明，指出如果巴黎地铁更换成C集团生产制造的地铁机车，那绝对是败笔，应该参考伦敦地铁项目，更换世界上最好的地铁机车。

还要一份报纸更是直接指出，帕瓦尔和C集团之间是否存在利益输送，不然，何以直接从C集团采购…….

翻看完这几分报纸之后，格鲁迪的脸上渐渐的变了，他敏锐的意识到，估计是人在背后推动这些事情。

莫非是九洲地铁公司……

心中这么猜测之后，他意识到这对自己，对整个西门子车辆集团来说是一个大好的机会，也许能借此修复和九洲地铁公司的关系。

于是，格鲁迪马上进行一系列的安排。

西门子车辆集团在欧洲有比较大的影响力，也有一些渠道，在格鲁迪的刻意安排之下，又有几家欧洲比较有名的媒体加入进来，大量的进行宣传，尤其是从专业的角度指出C集团生产制造的地铁机车在世界上只能勉强算一流，也就是说只有准一流的水平。

巴黎作为一座国际化的大都市，又拥有如此庞大的地铁系统，应该要使用世界上一流水平，甚至是先进水平的地铁机车才行。

法国的很多媒体，包括欧洲其他国家的媒体，纷纷报道这件事情，这件事情越演越烈……

伦敦地铁。

这是世界上最古老，最庞大的地铁系统之一，和之前相比，整个伦敦地铁已经焕然一新，基本上很难再看到任何一列老旧的地铁机车。

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