如果说火星梦想家的入场，是给国内电动车行业引入一条鲶鱼，那么吴奇的新能源车就是一条霸王龙，都不是一个量级的。

成熟的技术碾压火星梦想家的玩具和概念，也给整个行业带来了巨大的压力，尽管从国家层面来说这的确是让人振奋的事实。

但就算是国家也不想让吴奇的新能源车一家独大，垄断对行业的发展来说伤害太大，所以各方面都向吴奇施压是肯定的。

正因为如此，在京都三周的时间里，吴奇在协商之中做出了让步，包括电能模块在内的一些技术，可以进行授权。

但该赚的钱肯定是会赚到，至于其他的要看国产电动车公司的应对，如果真心合作吴奇也不会吝啬给出机会。

但要想从他这里撕下一块肉来，就没有那么简单了。

“上层怎么想的？就为了支持他们，而让出利益？”吴奇皱眉道，“就算我开放了技术，没有光网的支持，他们的电动车也比不了啊！”

“这里面的谁很深，你就别掺和了。”易虹大姐道，“好好的在豫章生产新能源车就行，扩大你的优势，你就会利于不败之地。”

“我知道了。”吴奇若有所思的点头。

他的确不想参合进去，历来国人热衷于算计斗争，吴奇深恶痛绝，更何况他也没这个心思，只要他不断的更新技术旁人也没辙。

别的不说，三大生产基地开工之后，飞行引擎就可以提上制作日程，到时候他们就算抢占了市场份额又怎么样？电动车可比不上飞行器，只要技术领先，那就步步领先，根本就不带怕的。

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